Шини в розподільних установках (крім розподільних установок заводського виготовлення) розташовують з дотриманням таких умов:
а)у закритих розподільних установках за змінного трифазного струму шини треба розташовувати:
1)збірні та обхідні шини, а також усі види секційних шин у разі вертикального розташування А–В–С – згори вниз; у разі горизонтального, похилого розташування або за схемою «трикутник» – найбільш віддалено шина А, посередині – шина В; найближчою до коридору обслуговування є шина С;
2)відгалуження від збірних шин – зліва направо А–В–С, якщо дивитися на шини з коридору обслуговування (за наявності трьох коридорів – з центрального);
б)у відкритих розподільних установках за змінного трифазного струму шини треба розташовувати:
1)збірні та обхідні шини, а також усі види секційних шин, шунтувальні перемички і перемички в схемах кільцевих, полуторних тощо – таким чином, щоб з боку головних трансформаторів на вищій напрузі вони мали шину фази А;
2)відгалуження від збірних шин у відкритих розподільних установках – таким чином, щоб розташування шин приєднань зліва направо було А–В–С, якщо дивитися з боку шин на трансформатор.
Порядок розташування шин відгалужень у комірках незалежно від їх розташування відносно збірних шин повинен бути однаковим;
в)у п’яти- і чотирипровідних колах трифазного змінного струму в електроустановках напругою до 1 кВ розташування шин має бути таким:
1)у разі вертикального розміщення:
– одна під другою: зверху вниз L1-L2-L3
2)у разі горизонтального розміщення:
– найбільш віддаленою має бути шина L1, потім фази L2-L3-N, найближча до коридору обслуговування – РЕ (PEN); − відгалуження від збірних шин, якщо дивитися на шини з коридору обслуговування:
3)у разі горизонтального розміщення: зліва направо L1-L2-L3
4)у разі вертикального розміщення: L1-L2-L3-N-РЕ-(РЕN) зверху вниз;
г)за постійного струму шини розташовують:
1)збірні шини в разі вертикального розміщення:
– верхня М, середня (–), нижня (+);
2)збірні шини в разі горизонтального розміщення:
– найбільш віддалена М, середня (–) і найближча (+), якщо дивитися на шини з коридору обслуговування; – відгалуження від збірних шин: ліва шина М, середня (–), права (+), якщо дивитися на шини з коридору обслуговування. В окремих випадках допускаються відхилення від вимог, наведених у підпунктах а) – г), якщо їх виконання пов’язане з істотним ускладненням електроустановок (наприклад, викликає необхідність установлення спеціальних опор поблизу підстанції для транспозиції проводів повітряної лінії електропередавання) або якщо на підстанції застосовують два ступені трансформації або більше.