п. 2.5.198 Повітряні лінії електропередавання напругою понад 1 кВ
У разі перетину проводів ПЛ з неізольованими проводами ЛЗ і ЛРМ необхідно дотримуватися таких вимог: – кут перетину проводів ПЛ з проводами ЛЗ і ЛРМ повинен бути, за можливості, приблизно 90°. Для умов стисненої траси кут не нормується; – місце перетину треба вибирати, за можливості, ближче до опори ПЛ. При цьому відстань по горизонталі від найближчої частини опори ПЛ до проводів ЛЗ і ЛРМ повинна бути не менше ніж 7 м, а від опор ЛЗ і ЛРМ до проекції на горизонтальну площину найближчого невідхиленого проводу ПЛ – не менше ніж 15 м. Відстань у просвіті від вершин опор ЛЗ і ЛРМ до невідхилених проводів ПЛ повинна бути не менше ніж 15 м для ПЛ напругою до 330 кВ і 20 м – для ПЛ напругою 500 кВ; – не допускається розташовувати опори ЛЗ і ЛРМ під проводами ПЛ, яка їх перетинає; – опори ПЛ з проводами перерізом алюмінієвої частини, менше ніж 120 мм², які обмежують прогін перетину з ЛЗ і ЛРМ, повинні бути анкерного типу полегшеної конструкції з будь-якого матеріалу, як вільностоячі, так і на відтяжках. Дерев’яні опори треба посилювати додатковими приставками або підкосами; – перетин можна виконувати на проміжних опорах за умови застосування на ПЛ проводів перерізом алюмінієвої частини, не менше ніж 120 мм²; – проводи ПЛ слід розташовувати над проводами ЛЗ і ЛРМ; вони повинні бути багатодротовими з перерізами, не меншеи від зазначених у табл. 2.5.15; – проводи ЛЗ і ЛРМ у прогоні перетину не повинні мати з’єднань; – у прогоні перетину ПЛ з ЛЗ і ЛРМ на проміжних опорах ПЛ кріпити проводи треба лише за допомогою підтримувальних ізоляційних підвісів із глухими затискачами; – змінювати місце встановлення опор ЛЗ і ЛРМ, які обмежують прогін перетину з ПЛ, допускається за умови, що відхилення середньої довжини елемента схрещування на ЛЗ і ЛРМ не буде перевищувати значень, наведених у табл. 2.5.39; – довжини прогонів ЛЗ і ЛРМ у місці перетину з ПЛ не повинні перевищувати значень, наведених у табл. 2.5.40; Таблиця 2.5.39 – Допустима зміна місця встановлення опор ЛЗ і ЛРМ, які обмежують прогін перетину з ПЛ Довжина елемента схрещування, м 35 40 50 60 70 80 100 125 170 Допустиме відхилення, м ± 6 ± 6,5 ± 7 ± 8 ± 8,5 ± 9 ± 10 ± 11 ± 13 Таблиця 2.5.40 – Максимально допустимі довжини прогонів ЛЗ і ЛРМ у місці перетину з ПЛ Марки проводів, які використовують на ЛЗ і ЛРМ Діаметр проводу, мм Максимально допустимі довжини прогонів ЛЗ і ЛРМ, м, для ліній типу Сталеалюмінієві: АС 25/4,2 АС 16/2,7 АС 10/1,8 6,9 5,6 4,5
Біметалеві (сталемідні) БСМ-1, БСМ-2 4,0 3,0 2,0 1,6 1,2
–
– Біметалеві (сталеалюмінієві) 5,1 4,3
Сталеві 5,0 4,0 3,0 2,5 2,0 1,5
–
– – – –
Н – нормальний, П – посилений, ОП – особливо посилений.
– опори ЛЗ і ЛРМ, які обмежують прогін перетину або суміжні з ним і знаходяться на узбіччі автомобільної дороги, необхідно захищати від наїзду транспортних засобів;
– проводи на опорах ЛЗ і ЛРМ, які обмежують прогін перетину з ПЛ, повинні мати подвійне кріплення: за траверсного профілю – лише на верхній траверсі, за гакового – на двох верхніх колах;
– відстані по вертикалі від проводів ПЛ до перетнутих проводів ЛЗ і ЛРМ
у нормальному режимі ПЛ і в разі обриву проводів у суміжних прогонах ПЛ повинні бути не меншеи від зазначених у табл. 2.5.41.
Відстані по вертикалі визначають у нормальному режимі роботи ПЛ за температурних умов і умов механічних навантажень, установлених у 2.5.160.
В аварійному режимі відстані перевіряють для ПЛ з проводами перерізом алюмінієвої частини, менше ніж 185 мм², за середньорічної температури без ожеледі і вітру. Для ПЛ
з проводами перерізом алюмінієвої частини 185 мм і більше перевіряти відстані за аварійним режимом немає потреби.
За різниці висот точок кріплення проводів ЛЗ і ЛРМ на опорах, які обмежують прогін перетину (наприклад, на косогорах) з ПЛ напругою 35 кВ і вище, вертикальні відстані, які визначають за табл. 2.5.41, треба додатково перевіряти на умови відхилення проводів ПЛ
за вітрового тиску, визначеного згідно з 2.5.49, спрямованого перпендикулярно до осі ПЛ і невідхиленого положення проводів ЛЗ і ЛРМ.
Таблиця 2.5.41 – Найменша відстань по вертикалі від проводів ПЛ до проводів
ЛЗ і ЛРМ
Розрахунковий режим ПЛ
Найменша відстань, м, для ПЛ напругою, кВ
До 10 20-110 150 220 330 500
Нормальний режим:
Обрив проводів у суміжних прогонах 1 1 1,5 2 2,5 3,5 Відстані між проводами треба приймати для найбільш несприятливого випадку. У разі застосування на ПЛ плавлення ожеледі перевіряють габарити до проводів ЛЗ і ЛРМ у режимі плавлення ожеледі. Ці габарити перевіряють за температури проводу в режимі плавлення ожеледі. Вони повинні бути не меншеи, ніж у разі обриву проводу ПЛ у суміжному прогоні; – на дерев’яних опорах ПЛ без грозозахисного троса, які обмежують прогін перетину з ЛЗ і ЛРМ, за відстаней між проводами перетнутих ліній, менших від зазначених у підпункті б) (табл. 2.5.41), на ПЛ треба встановлювати захисні апарати. Захисні апарати встановлюють згідно з 2.5.188. У разі встановлення ІП на ПЛ передбачають автоматичне повторне вмикання; – на дерев’яних опорах ЛЗ і ЛРМ, які обмежують прогін перетину, треба установлювати блискавковідводи відповідно до вимог нормативної документації на ЛЗ і ЛРМ.