п. 4.2.43 Розподільні установки і підстанції напругою понад 1 кВ

З’єднання гнучких проводів у прогонах потрібно виконувати обпресуванням за допомогою з’єднувальних затискачів, а з’єднання в петлях біля опор, приєднання відгалужень у прогоні і приєднання до апаратних затискачів – обпресуванням або зварюванням. У цьому разі приєднання відгалужень у прогоні треба виконувати без розрізування проводів прогону. Паяти і скручувати проводи заборонено. Болтове з’єднання дозволено виконувати лише на затискачах апаратів і на відгалуженнях до обмежувачів перенапруг (ОПН) або розрядників вентильних (РВ), конденсаторів зв’язку і трансформаторів напруги, а також для тимчасових установок, для яких застосування нероз’ємних з’єднань вимагає великого обсягу робіт під час перемонтажу шин. Ізоляційні підвіси для кріплення шин у ВРУ потрібно застосовувати переважно одноланцюговими. Якщо одноланцюговий підвіс не задовольняє умовам механічних навантажень, то застосовують дволанцюговий з роздільним кріпленням ланцюгів до траверси (опори). У разі застосування дволанцюгових ізоляційних підвісів потрібно передбачати механічне з’єднання між ланцюгами підвісів з боку проводів. Застосовувати подільні (врізані) підвіси в прогоні ошиновки не дозволено, за винятком підвісів, за допомогою яких закріплюють високочастотні загороджувачі. Кріплення гнучких шин і тросів у натяжних і підтримувальних затискачах стосовно міцності повинне відповідати вимогам, наведеним у 2.5.109 і 2.5.114 цих Правил.