Додаток И (обов’язковий) · СТАНЦІЇ ЗАРЯДКИ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ
п. И.6 СТАНЦІЇ ЗАРЯДКИ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ
Під час проєктування зарядної інфраструктури слід керуватися тим, що найбільш доцільним є створення системи керування споживаної СЗЕ потужності з пріоритетом роботи СЗЕ вночі та в часи відсутності пікових навантажень (вранці, ввечері), відповідно до графіку електричного навантаження будівлі (споруди) та недопущенням перевищення максимального навантаження за технічними умовами на електропостачання оператора систем розподілу (див. рисунок Е.1). Рисунок Е.1 – Типовий добовий графік навантаження
а)офісна будівля; б) житловий будинок з електроплитами (робочий день); РТУ – потужність за технічними умовами; РМАХ – макс. розрахункова потужність; (заштрихована площа показує можливу потужність для заряджання ЕТ).
Сторінки оригіналу: 97–98